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1.2月1、2、3、4、6、7、8、9、11、12、13日上海-成都間加開3256/7次,上海17:13開,成都(第三日)15:50到。2.2 月1日至13日上海-南充間加開K4616/7次,上海2:40到,南充(第二日)8:19到。 3.2月1、3、6、8、11、13日杭州-成都間加開3337/6/7次, 杭州8:37開,成都(第三日)4:13到。 4.2月1日至2月14日上海南-重慶北間加開K4085/8次,上海南0:50開,重慶北(第二日)12:37到。5.2月1日至14日寧波-重慶北間加開K4680/77/80次, 寧波3:02開,重慶北(第二日)11:07到。6.2月1、5、9日深圳西-內江間加開K4656/7/6次, 深圳西20:50開,內江(第三日)9:40到。 7.1月30、31日、2月2、3、5、6、8、9、11、12日重慶-廣州東間加開K4147/50/47 次,重慶22:35開,廣州東(第三日)3:04到。8.2月1至14日廣州東-重慶間加開K4148/9/8次, 廣州東5:42開,重慶(第二日)11:23到。 9.1月30至2月11日重慶-福州間加開K4389/8/9次,重慶22:49開,福州(第三日)19:59到。10.2月1日至13日福州-重慶間加開K4390/87/90次 ,福州21:23開,重慶(第三日)8:36到。11.1月30日、2月3、7、11日重慶-北京西間加開3022次,重慶18:36開,北京西(第三日)1:43到。12.2月1、5、9、13日北京西-重慶間加開3021次,北京西0:52開,重慶(第二日)4:53到。 13.1月30日、2月3、7、11日成都-北京西間加開K4294次,成都8:26開,北京西(第二日)23:55到。14.2月1、5、9、13日北京西-成都間加開K4293次, 北京西1:06開,成都(第二日)13:15到。15.1月31日至2月12日成都-深圳間加開K4075/8/5次,成都2:56開,深圳(第二日)20:42到。16.2月1日至13日深圳-成都間加開K4076/7/6次, 深圳21:55開,成都(第三日)17:12到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.2月1日至3月12日由始發站起,貴陽北-廣州 D2879/8 次改為廣州南終到,車次改為 D2879 次。2.2月1日至3月12日由始發站起,廣州-貴陽北 D2877/80 次改為廣州南始發,車次改為 D2880 次。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1. 1 月 19 日廈門—重慶北間加開 K4336/3/6 次,廈門 14:18開,重慶北(第三日) 5:33 到2. 1 月 14、15、17、18、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日廈門—重慶北間加開 K4336/3/6 次,廈門 18:38開,重慶北(第三日) 5:33 到3.2018 年 1 月 16、17、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日重慶北—廈門間加開 K4335/4/5 次,重慶北 13:20 開,廈門 (第二日)20:48 到。4.2018 年 1 月 12 日至 2018 年 1 月 31 日成都—廣州東間加開 K4223/2/3 次,成都 14:56 開,廣州東(第三日) 9:23 到。5.2018 年 1 月 14 日至 2018 年 1 月 31 日廣州東—成都間加開 K4224/1/4 次, 廣州東 12:38 開,成都(第三日) 10:19 到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.1月7日重慶北-南京南D2272次停運。2.1月7日南京南-重慶北D2271次停運。3.1月7日重慶北-南通D2270/67次停運。4.1月7日南通-重慶北D2268/9次停運。5.1月7日成都東-南京南D2256次停運。6.1月7日宜興-成都東D2254/5次停運。7.1月7日青島-重慶北G318/5次停運。8.1月7日重慶北-青島G316/7次停運。9.1月7日南京南-成都東G1886/7次停運。10.1月7日成都東-南京南G1888/5次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
因雪災影響:1.1月7日成都東-福州D2244/1次停運。2.1月7日成都東-武漢D368/5次停運。3.1月7日武漢-成都東D366/7次停運。4.1月7日成都-武漢D634/1次停運。5.1月7日武漢-成都D632/3次停運。6.1月7日上海-重慶北D956/7次停運7.1月7日重慶北-上海D958/5次停運。8.1月7日成都東-上海D954/1次停運9.1月 7日上海-成都東D952/3次停運。10.1月7日成都東開D2224/1次停運。11.1月7日杭州東-成都東D2222/3次停運。12.1月7日成都東-杭州東D2264/1次停運。13.1月7日杭州東-成都東D2262/3次停運。14.1月7日重慶北-上海虹橋D2218/5次停運。15.1月7日上海虹橋—重慶北D2216/7次停運。16.1月7日重慶北-上海虹橋D2214/1次停運。17.1月7日上海虹橋-重慶北D2212/3次停運。18.1月7日重慶北-杭州東D2248/5次停運19.1月7日杭州東-重慶北D2246/7次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.1 月 30 日、2 月 3、7、11 日成都-北京西間加開 K4294 次,成都8:26開,北京西(第二日)23:55到。2.2 月 1、5、9、13 日北京西-成都間加開 K4293 次,北京西1:06開,成都(第二日)13:15到。3.2 月 1 日至 13 日上海-成都間加開 K4138/9 次,上海15:39開,成都(第三日)9:59到。4.2 月 1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14 日廣州-成都間加開 K4570/1 次,廣州23:57開,成都(第三日)11:40到。5.2 月 1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、12、14 日深圳-成都間加開 K4732/3 次,深圳3:15開,成都(第二日)19:27到。6.2 月 1 日至 12 日杭州-重慶北間加開 K4173/2 次,杭州23:05開,重慶北(第三日)5:41到。7.2 月 3 日至 14 日重慶北-杭州間加開 K4171/4 次,重慶北6:30開,杭州(第二日)15:24到。8.2 月 1 日至 10 日上海南-貴陽間加開 K4249 次,上海南21:49開,貴陽(第三日)2:14到。9.2 月 1 日至 13 日上海南-南充間加開 K4458/5 次,上海南7:21開,南充(第二日)11:53到。10.2 月 2 日至 14 日南充-上海南間加開 K4456/7 次,南充13:20開,上海南(第二日)21:03到。11.2 月 1 日至 13 日上海-成都東間加開 K4636/7 次,上海21:13開,成都東(第三日)4:40到。12.2 月 3 日至 15 日成都東-上海間加開 K4638/5 次,成都東5:40開,上海(第二日)18:42到。13.2 月 1 日至 12 日上海-成都間加開 3216/7 次,上海13:03開,成都(第三日)0:28到。14.2 月 3 日至 14 日成都-上海間加開 3218/5 次,成都3:54開,上海(第二日)14:18到。15.2 月 1、3、5、7、9、11、13 日烏魯木齊-成都間加開 K4346/7 次,烏魯木齊8:43開,成都(第二日)20:00到。16.2 月1日 至13日廣州東-達州間加開 K4646/7/6 次,廣州東9:17開,達州(第二日)18:14到。17.2 月1日至13日深圳東-成都間加開 K4184/1 次, 深圳東10:26開,成都(第三日)0:19到。18.2 月1日至13日日廣州-渠縣間加開 K4232/3 次,廣州12:08開,渠縣(第二日)17:27到。19.2 月 1 日至 13 日廣州-渠縣間加開 K4562/3 次,廣州1:00開,渠縣(第二日)5:39到。20.1 月 30 日至 12 日重慶北-深圳東間加開 K4525/8/5 次,重慶北18:32開,深圳東(第二日)23:40到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
本報訊(記者王眉靈)11月28日,記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,新建成都至貴陽鐵路樂山至興文段(簡稱成貴鐵路四川段)完成線下工程施工,當日起正式啟動聯調聯試。成貴鐵路全長約632公里,為鐵路客運專線,設計時速250公里。其中,成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營。成貴鐵路樂山至貴陽段從樂山站引出后,向東經四川省的犍為、宜賓、長寧、興文,云南省的威信、鎮雄,貴州省的畢節、大方、黔西,最終進入貴陽市區。此次聯調聯試的成貴鐵路四川段于2013年12月開工建設。成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭(西)廣大通道的重要組成部分,它在成都與西成高鐵相連,在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連。
 
 
通訊員石元11月26日,68歲的退休教師王代成在綿陽站自動取售票機取票后,便被取票廳后的文化墻吸引住了。他仔細觀看了墻上的三幅畫,說:“這三幅畫不僅反映了一個車站的變化,更反映了鐵路客運的巨變。”在改革開放40周年之際,綿陽站重新打造了廣場一側的文化墻。墻上繪有高鐵動車、地方風物等,其中反映綿陽站不同時期的三幅畫引起了旅客的關注和共鳴。第一幅畫的是一座平房,有木門、木窗、木條候車座椅。這是綿陽站開站時的站房,據資料顯示,站房總面積389平方米,日均發送旅客不到200人。“在交通不發達的年代,綿陽站在群眾眼中已經是一個大站了。”今年75歲的退休鐵路職工劉世華說。隨著時代的發展,特別是改革開放后鐵路客流迅猛增長,老站房已不能滿足旅客出行的需要。1989年6月,綿陽站擴能工程破土動工。第二幅畫反映的就是1990年7月1日投入使用的綿陽站新站房。當年,綿陽站南遷,與貨運、運轉分開,站房分中部兩層主樓四周一層裙房,總面積8000平方米,能同時容納1500名旅客,成為綿陽地標性建筑。隨著改革開放的深入推進,經濟社會高速發展,鐵路客流“井噴式”增長,剛投用不久的綿陽站新站房就又有些“捉襟見肘”了,特別是一到春運,候車廳內人山人海,搭建臨時候車棚仍不夠用,廣場上排隊買票的“長蛇陣”年年出現。“春運高峰時每天發送七八千人,許多旅客打著鋪蓋卷排隊買票,就是為了登上打工的列車。”當時任售票員的鄧小波回憶說:“票少人多車更擠,看到一張張失望的臉,我們心里也著急啊!”面對旅客出行需求的日益增長,要打破旅客出行難的窘境,加快鐵路建設、擴大運輸能力和改善出行環境是關鍵。第三幅畫則展現了一座具有蜀漢文化特色的建筑物——2010年10月1日,氣勢恢弘、現代時尚的新綿陽站正式建成投用。候車室分上下兩層,候車座椅1700個,能同時容納4400名旅客候車。候車室內設有服務臺、重點旅客候車區、自動扶梯等,車站運用先進的綜合控制系統指揮旅客運輸組織工作,使旅客出行環境得到了巨大改善。近年來,西南鐵路建設突飛猛進,特別是黨的十八大以來,進出川路網得到了極大擴充,沿線群眾出行發生了根本性的變化。2014年12月20日,西南首條城際客運專線綿成樂客專開通運營,綿陽站作為重要節點站圓了群眾的高鐵夢。去年9月29日,蘭渝鐵路通車,綿陽到蘭州比以前繞道寶成、隴海鐵路節省了8小時左右時間。去年12月6日開通的西成高鐵,不僅使綿陽到西安的時間由過去的10余個小時縮短到3小時左右,更連通了全國高鐵網,形成了北上北京等地的快速通道。與此同時,綿陽站客運設施設備升級換代,智能化、信息化、自助化服務不斷推出,手機一點就買票,人臉識別就進站,不用抬腿就上車,想走就走、說走就走成了現實。現在的綿陽站集普速鐵路和高鐵于一體,人們的出行選擇更多了。上世紀九十年代,綿陽站每天只有20多對列車,日均發送旅客一兩千人。現在,綿陽站每天有50多對列車,還根據客流特點靈活推出高峰圖、周末圖。“現在車站日均發送旅客2.5萬人左右,高峰時段超過4萬人。”綿陽站客運主任楊明感慨地說:“每天能輕松發送這么多旅客,過去想都不敢想。”
 
 
本報訊(通訊員周時帆王唯佳)11月24日,興隆場站完成卸空車1603車,創該站單日卸空車數歷史新高。同日,該站團結村站完成卸空車851車,本月第5次打破單日卸空車數紀錄。入冬后,該站克服氣溫驟降、雨霧增多、車流加大帶來的安全壓力,堅持“找問題、定措施、挖潛力、提效率”的基本原則,務實研判貨運增量帶來的卸車重任,緊緊圍繞集團公司日卸1.3萬車目標,多措并舉抓卸車,齊心協力保暢通,卸車生產組織模式不斷完善優化。今年1月至10月,該站日均卸空車2980車,同比增加375車、增長14.4%,其中集裝箱日均卸空車356車,同比增加74車、增長20.8%。10月下旬以來,該站團結村站集裝箱到達車流持續增加,10月21日至11月24日集裝箱日均卸空車451車、待卸車138車。車流量的迅猛增長給該站卸車組織帶來了嚴峻考驗,該站緊緊圍繞“車流預警、分流卸車、優化計劃”三步走戰略,持續加強全路制票、在途車流查詢預報工作,每日嚴格通過管理信息系統、調度生產與輔助決策系統、運輸集成平臺等加強全路裝車及在途車流盯控,強化卸車預判,促進裝卸組織水平持續提升。與此同時,該站嚴格執行分流卸車警戒值及分流組織措施,不斷優化卸車作業時間標準,合理編制階段計劃,確保階段計劃兌現率,創下了卸車工作新佳績。
 
 
人民網重慶11月22日電(記者陳琦劉敏)未來,重慶市民坐高鐵,50多分鐘到黔江,3個多小時到長沙!今日,渝湘高鐵重慶至黔江段暨重慶東站正式動工開建。記者從開工活動上獲悉,這條高鐵預計在2024年建成通車,屆時,重慶主城往返南川、武隆、彭水、黔江等區縣將更方便。沿線途經7個區縣 共設有8個車站重慶市交通局介紹,渝湘高鐵重慶至黔江段是我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路通道中廈(門)渝(重慶)客運通道的重要組成部分,是銜接海上絲綢之路與長江經濟帶的重要基礎設施,是成渝城市群與長株潭城市群、海西經濟區之間的高速客運交流主通道。據了解,渝湘高鐵重慶至黔江段起于渝中區菜園壩重慶火車站,經渝中區、南岸區、巴南區、南川區、武隆區、彭水縣后,止于黔江區。全線沿途設重慶、重慶東、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8個車站。渝湘高鐵重慶至黔江段新建線路全長265公里,設計時速350公里,全線橋隧比例約94%。項目總投資535億元,建設工期為5.5年,預計在2024年全線建成通車。形成成渝至廣東上海高鐵通道 促進武陵山區各區縣經濟發展重慶市交通局相關人士介紹,渝湘高鐵重慶至黔江段建成后,重慶與湖南長沙兩地間可形成由重慶至黔江高鐵、黔張常鐵路(在建)、長益常鐵路,黔江至長沙鐵路(規劃由黔江經酉陽、秀山至湖南吉首,銜接張吉懷高鐵、滬昆高鐵至長沙)構成層次分明、分工明確的高(快)速客運雙通道。實現成渝地區至廣東、江西、浙江、上海等地的全程350公里/小時的高速客運通道,并作為成都(重慶)-貴陽-廣州高鐵主通道的輔助通道,方便沿線群眾的快捷出行。此外,渝湘高鐵還將與長沙至贛州高鐵(規劃)、贛隴鐵路、隴廈鐵路共同形成成渝地區至海西經濟區之間最便捷高效的快速客運通道。同時,作為重慶“米”字型高鐵網的重要組成部分,渝湘高鐵重慶至黔江段建成,對完善重慶高速鐵路網具有重要意義,也填補了重慶渝東南片區不通高鐵的空白。渝湘高鐵重慶至黔江段建成通車后,沿線南川、武隆、彭水、黔江等地將實現高鐵出行,對重慶區域協調發展,加快武陵山區脫貧致富,實現全面建成小康社會具有重要作用。同時對于促進沿線旅游資源開發,加快推進武陵山區“大旅游經濟”發展,促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。新聞多一點:重慶東站開工 將開行渝湘渝昆高鐵今日,與渝湘高鐵重慶至黔江段同時動工開建的還有重慶東站。記者從開工活動上了解到,作為重慶主城樞紐四個主要客站之一,位于南岸區茶園片區的重慶東站將引入渝湘高鐵、沿江高鐵、東環線、渝萬、渝利鐵路至重慶東站聯絡線、渝昆高鐵九龍坡站至重慶東站聯絡線。重慶市交通局介紹,重慶東站總建筑面積10萬平方米以上,車站引入渝湘高鐵、重慶至萬州高鐵、渝萬城際和渝利鐵路至重慶東站聯絡線、渝昆高鐵九龍坡至重慶東站聯絡線、樞紐東環線等線路。在城市道路交通方面,規劃了鐵路東站及茶園片區“五縱五橫”的疏解主通道。分別是內環、開迎路、六縱線(含內環高架通道)、玉馬路(至武隆高速)、繞城高速及燕尾山隧道通道(連渝黔高速擴能通道)的六條高、快速路通道和通江大道、開成大道、茶溶路及鹿角隧道通道的四條主干路通道。配合新建站內道路、高架匝道,在重慶東站四周形成站前大道,站北路、站南路、站東路四面環繞的路網結構,同時西側通過縱三路與玉馬路,興塘路相接。值得一提的是,重慶東站將建成以鐵路交通為核心的特大型鐵路綜合交通樞紐,實現鐵路、城市軌道、公交、社會車輛、出租等多種交通方式零距離換乘。據悉,重慶東站規劃將軌道交通6號線延長線、8號線、18號線、27號線引入并設站,承擔大部分客流疏送。同時重慶東站還將通過鐵路樞紐東環線與江北機場、重慶北站、重慶西站、重慶站之間,形成無縫銜接的樞紐集群。進一步提高了重慶樞紐的均衡性,高效性、靈活性。有力地支撐重慶在國家鐵路樞紐中的地位、在“一帶一路和長江經濟帶的連接點作用”。
 
 
(記者傅洛煒通訊員周兵)11月7日,中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段成都東動車運用車間檢修庫內一片繁忙景象。頭戴藍黑色工作帽,身穿深藍色工裝的該車間技術室副工長兼探傷班工長雷立正在現場指導徒弟給一列動車組做輪軸探傷。雷立自從事探傷工作以來,以匠心構筑夢想,在崗位上堅持“每一次都是第一次,第一次就要無缺陷”的安全理念,潛心鉆研、不斷創新,填補普速列車探傷工藝空白,創立“校、潔、全、比、驗”動車組空心軸超聲波探傷“五字”作業法,探索開發信息化探傷模式,先后發現并排除30多起典型或重大列車輪對故障,實現了28年探傷無缺陷。她把青春奉獻給熱愛的探傷事業,綻放出巾幗工匠之花的美麗芳華,為西南鐵路動車組列車運行安全貢獻了自己的力量。填補普速列車探傷工藝空白1990年10月,剛剛參加工作的雷立被分配到成都車輛段輪對探傷組做探傷工,開始了她的職業生涯。成都車輛段檢修車間原記工員劉玉珍是雷立的師傅,提起這個徒弟便贊不絕口。踏實、好學、不怕苦、勇于鉆研創新是雷立給劉玉珍留下的深刻印象。在學習中,熱愛探傷工作的雷立不懂就問、敢于實踐,肯下功夫鉆研,跟著師傅們一起學工藝。很快,她從對探傷一無所知到逐步熟悉掌握超聲波探傷和磁粉探傷技術,并在1995年光榮入黨,成長為獨當一面的探傷能手。在工作中,愛崗敬業的雷立多次發現重大裂紋缺陷。在長期的探傷實踐中,她勇于創新,認真探索總結普速列車探傷的工藝和方法,提出的“裂有長短、孔是一點、雜波亂動、透銹一片”“十六字”探傷法至今仍被廣泛使用。她研發的短前沿K值探頭,完全符合生產需要,填補了當時全路盤型制動輪對探傷工藝的一項空白。創立推廣探傷“五字”作業法2010年,成都東動車運用所建成投用,雷立被確定為動車輪軸探傷工作的第一人選。已40歲的雷立毅然離開了普速客車探傷崗位,不懼困難,從頭學起。通過刻苦鉆研業務,她很快成為成都局集團公司第一個擁有動車組空心軸探傷證的探傷工,實現了從貨車到客車再到動車探傷工作的三級跳。那一年,雷立的女兒正處于小學升初中的關鍵時期,丈夫是檢車乘務員,經常在外,老母親又體弱多病……雷立家里單位兩頭跑,面對從手工探傷示波分析到自動探傷電腦分析的技術跨越,她夜以繼日擠時間學習,不斷總結動車組探傷的特點、風險超前防控重點和按標作業的規律,創立了確保動車組空心軸探傷質量的“校、潔、全、比、驗”“五字”作業法:校,每天工作前按工藝標準調試7個探頭,將試驗樣軸上的13個缺陷全部檢測出來,確保設備狀態良好;潔,探傷前仔細清潔軸內壁,保證探頭所到處內孔壁無油跡、污物、銹跡、異物等,防止損傷探頭或影響檢測結果;全,探傷過程全程盯控,確保沒有遺漏探傷面;比,發現疑似缺陷顯示時,按標準對波型、波幅、靈敏度等逐一進行對比;驗,完工后再次校驗設備,要求波幅、靈敏度都達到工藝要求,并且一次通過,否則當天探傷的輪對必須全部返工重探。“校、潔、全、比、驗”字字千鈞,實現了安全風險超前防范、探傷過程全面受控,確保了探傷質量無缺陷、零故障。嚴格按程序作業,是雷立探傷作業雷打不動的標準。記者問她哪個步驟最重要,她說,每一次都是第一次,第一次就要無缺陷,每一步都重要,任何疏忽都可能引發事故。雷立是這樣說的,也是這樣做的。探傷設備“校”為先,開工校驗是探傷工作的第一步,只有保證設備狀態100%良好后,雷立才會到現場探傷,開始下一道作業程序。2012年2月3日,雷立在開工校驗時突然發現數據庫丟失,而廠家遠在北京,坐飛機來也要到第二天。她硬是給廠家打了一個電話又一個電話,邊學邊問邊摸索,直到當天22時才完成數據庫重建,保證了第二天的生產需要。只要探傷儀一掛上空心軸,平時活潑開朗的雷立就一臉嚴肅、目不轉睛地盯著屏幕,進入一種忘我的工作狀態。2010年7月28日,她在對一組CRH1A型動車組進行探傷時發現其中一條空心軸存在3個內部缺陷,并且都比較隱蔽。她通過降低靈敏度、換軸端面探傷、手動檢測等多種方法反復探測,用了3個多小時最終判定其中一個缺陷當量已超過3毫米,并作了換輪處理,排除了隱患。探傷“五字”作業法凝聚了雷立20多年的心血,是實現標準化作業的秘笈,大大提高了探傷效率,成為排除動車輪對故障的法寶。2013年4月1日,中國鐵路總公司在成都召開動車探傷經驗交流會,全面推廣雷立探傷“五字”作業法。技術革新研發信息化探傷模式2014年,“雷立技能大師工作室”和“雷立勞模創新工作室”相繼掛牌成立,工作室的大多數成員都是雷立帶出的技術尖子。在雷立的帶領下,該工作室圍繞動車檢修難題開展工裝改造和技術革新。在4年的時間里,他們完成了“空心軸探傷機進給機構端蓋保護套”“空心軸探傷工具小車的定置和材料配送改進”“不落輪鏇床常見故障總結與處理方法”3個技術創新課題,創新完成“CRH380D型動車組裙板確認勾引工具”和“車頭雨刷臂更換工具”等27項發明,解決了諸多現場技術問題,大大提高了動車運用檢修效率。面對近幾年高鐵動車組技術快速發展的趨勢,雷立勇于擔當、迎難而上,主動兼任車間技術室副工長。她不僅牽頭編制探傷作業指導書和空心車軸探傷缺陷的判定及處置方法,還創新研發信息化探傷新模式,積極組織探傷班生產骨干對配屬的5種車型、3種技術平臺共130組動車組空心軸和庫存34條空心軸履歷進行電腦錄入,建立數據庫,實現了對空心軸健康狀況的大數據分析和追蹤,有效提高了空心軸運用效率,促使動車探傷更加規范化、科學化、信息化,科學有力地確保探傷質量。秉承工匠精神培育技術精英“雷立勞模創新工作室”除了攻關創新外,還有一個職能就是傳技育人。雷立將“五字”作業法編成口訣讓職工易懂易記。在工作中,她毫不保留地傳授技術,指導班組新職工逐步掌握探傷作業中11個項目29個作業步驟,通過標準化操作保證正確結果,讓標準化作業成為探傷人員的職業習慣。面對新職工,雷立耐心教學,注重實戰,工作現場就是教學的課堂。新職工跟著雷立學,秉承“每一次都是第一次,第一次就要零缺陷”的工匠精神,克服各種困難,逐漸成長為探傷工作中的技術精英。學員熊高龍剛開始接觸超聲波探傷時基本一竅不通,無從下手。雷立每逢探傷作業,就將熊高龍帶到現場進行教學,悉心指導,很快熊高龍就開竅了。熊高龍上崗作業后,多次發現動車組輪對缺陷,現已成長為車間骨干技術員。4年間,雷立帶出的近百名徒弟在全路和成都局集團公司各項技術比賽中成為“常勝將軍”,雷立也因此聲名遠播,被職工譽為“探傷精英孵化師”“疑難雜癥會診師”和“技術創新發明家”。 持之以恒孜孜追求,匠心筑夢碩果累累。雷立在高鐵動車探傷領域的突出表現受到了各級組織的肯定和廣大鐵路職工的追捧。她先后當選四川省第九次、第十次黨代會代表,獲得全路技術能手、“鐵路工匠”、全國勞動模范等榮譽稱號。
 
 
改革開放40年 那些不為人知的瞬間1978年10月22日,時任國務院副總理的鄧小平訪問日本,在從東京去京都的“光—81號”新干線列車上,工作人員問他乘坐新干線有什么想法。他說:“快,真快!就像推著我們跑一樣!這就是現在我們需要的速度。”2016年7月15日11時20分,兩列由中國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的中國標準動車組“金鳳凰”和“海豚藍”,在鄭(州)徐(州)線上,實現了歷史性的會車。只花了1.79秒,試驗現場人員還未來得及歡呼,兩輛列車就已“擦肩而過”,消失在人們的視野中。每小時420公里的交會速度,刷新了該型列車高速實驗紀錄,也刷新了高鐵的“中國速度”。同時,這也是世界上首次在實際運行軌道上進行的高速列車會車試驗。此次試驗的成功,進一步驗證了中國標準動車組整體技術性能,標志著我國已全面掌握高速鐵路核心技術,高鐵動車組技術實現全面自主化。從渤海之濱到西部戈壁,從中部平原到西南群山,從東北雪原到江南水鄉,中國高鐵串珠成線、連線成網,中國高鐵版圖以前所未有的加速度擴容。同時,也引發世界關注,2017年11月15日,日本《朝日新聞》記者體驗“復興號”,感嘆追不上“中國速度”。
 
 
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一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司涪陵工務段二、比選人地址:重慶市涪陵區涪陵北火車站涪陵工務段三、比選項目資金來源及比選控制金額:比選資金來源為大修,比選最高限價為325001元四、比選項目介紹比選項目名稱:渝懷線K207+642黃草隧道襯砌加固工程工程概況:主要對渝懷線K207+642黃草隧道洞身標3090-3110段襯砌進行加固,共計增設永久鋼拱架20榀,增設錨桿560米,掛網噴漿7.3方。五、參選人的資質標準:具有獨立法人資格六、比選投標文件遞交時間:2018年12月27日七、比選開標時間:2018年12月27日15時00分八、比選地點:成都局集團有限公司涪陵工務段三樓會議室九、比選要求:比選申請文件3份,比選申請文件與資質文件密封裝袋,現場開封。十、比選評審辦法:比選采用最低報價的比選辦法。十一、合同簽訂及發票開具:中選后按承攬合同文本簽訂合同,同時簽訂廉政合同。發票按國家規定開具正式發票。
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團公司涪陵工務段二、比選人地址重慶市涪陵區涪陵北火車站涪陵工務段三、比選項目資金來源及比選控制金額比選資金來源為集團公司大修工程,比選最高限價為3065168.5元。四、比選項目介紹: 比選項目名稱:渝懷線K162+350-+700崩塌落石整治工程 工程地點:渝懷線K162+350-+700。 工程主要內容: 1.渝懷線 K162+384~+465 左側坡面修建主動防護網 4009.5㎡。2.渝懷線 K162+375~+485 左側危巖崩塌體下方修建 7m 高1000kJ 被動網 110m 計 770 ㎡。3.渝懷線 K162+396 及 K162+435 左側坡面危巖崩塌處修建錨桿支撐墻 2 處。4.渝懷線 K162+585~+630 左側二級坡面溜坍體減載清除;修建錨桿框架加固坡面 2339.8 ㎡;下部修建骨架護坡 974 ㎡及腳墻 77m 加固;修建環形截水溝 165m。5.渝懷線 K162+350~+700 左側坡面修建橫向截水溝 615m。6.修復站內因落石造成破損的橋梁翼緣及梁體。 計劃工期:5個月。 五、參選人的資質標準企業法人營業執照;組織機構代碼;資質證書;安全生產許可證;稅務登記證;法定代表人身份證明或授權委托書 。六、比選投標文件遞交時間 1.比選文件遞交截止時間為2018年12月27日14時30分,遞交地點為重慶市涪陵區涪陵北火車站涪陵工務段財務計劃科; 2.逾期送達或未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間:2018年12月27日15時00分八、比選地點:成都鐵路局涪陵工務段第三會議室九、比選要求:具有獨立企業法人資格十、比選評審辦法比選辦法采用最低報價十一、合同簽訂及發票開具 1.質量標準符合國家規定和鐵路建設工程現行技術標準,必須按期履行合同,在施工期間和上下班途中施工人員的安全責任由中選人負責,如發生傷亡和財產損失由中選人承擔全部賠償責任和法律責任。 2.報價單、招標信息需加蓋單位公章和法人(委托人)簽名方算有效;招標時請將報價單、招標信息簽認單、投標書,用文件袋密封、加蓋公章后投標時交投標委,無公章和法人(委托人)簽名、文件袋未密封、未加蓋公章算廢標。 3.參選人中標后七個工作日內,必須按照程序與涪陵工務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則,中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。 4.按國家相關規定,出具正式發票。 比選人聯系方式: 比選人:中國鐵路成都局集團公司涪陵工務段 地址:重慶市涪陵區涪陵北火車站涪陵工務段 聯系人:朱亞洲 聯系電話:15023963124
 
達州站7101油庫專用線道口隱患整治工程項目比選公告(一)項目概況根據《達州工務段關于達州站7101油庫專線道口存在嚴重安全隱患的函》(達工線技函〔2018〕7號)、《中國石油四川銷售分公司關于同意達州公司對7101油庫鐵路道口進行隱患治理的批復》(油川銷工程函〔2018〕21號)文件內容,我段本次比選的項目為2019年達州工務段達州站7101油庫專用線道口隱患整治工程項目,建設資金來自中國石油天然氣股份有限公司四川達州銷售分公司(7101油庫)資金,比選人為成都局集團公司達州工務段。項目已具備比選條件,現對該項目進行施工單位比選。(二)比選范圍 1.建設地點:達州站7101油庫專用線2.建設規模:詳見下表。項目名稱單位數量備注拆鋪道口組1更換再用枕根200挖翻漿km0.353.比選范圍:本次比選范圍為比選人給出的施工項目,施工方案及工作內容詳見附件1。4.計劃工期:2018年12月25日起至2018年12月31日止(實際開工日期根據材料到位情況確定)。(三)參選人資格要求: 長期從事鐵路建筑施工勞務不分等級及以上資質,注冊資金在500萬元人民幣以上(含500萬),具有安全生產許可證的勞務公司。公司內有取得集團公司營業線施工負責人安全培訓合格證的人員1人及以上,并在技術、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力。(四)比選文件的獲取:凡有意參加比選者,在達州工務段線路技術科領取。(五)比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的開始時間為2018年12月18日08:00,遞交比選申請文件的截止時間為2018年12月20日10:30,地點為成都局集團有限公司達州工務段線路技術科(地址:四川省達州市通川區鐵中路7號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。(六)比選開標時間及比選地點2018年12月20日10:30,地點為成都局集團有限公司達州工務段四樓視頻會議室(地址:四川省達州市通川區鐵中路7號)。(七)比選評審辦法本次比選采用最低報價和施工單位信譽評價相結合的綜合比選辦法,得分最高者作為中選人。(八)合同簽訂參選人中標后30個工作日內(星期天順延)與達州工務段簽訂。逾期未簽訂視為中選人自動放棄,由比選人確定重新招標或按照信譽評價得分及報價順延確定中選人。(九)比選人聯系方式比選單位:成都局集團有限公司達州工務段地 址:四川省達州市通川區鐵中路7號郵 編:635002聯系人:達州工務段線路技術科:張淵,電話: 0818-5315945;達州工務段財務計劃:張燦,電話:0818-5316225;達州工務段行政辦公室:陳梁,電話:0818-5315365。(十)工程量清單 項目名稱數量單位備注拆鋪道口1組更換再用枕200根挖翻漿0.35km(十一)比選申請文件 1.比選申請函2. 法定代表人身份證明或授權委托書。3. 參選人資質證書及相關資信文件。(1)企業法定代表人營業執照。(2)建筑業企業資質證書。(3)安全生產許可證。(4)銀行開戶許可證。4.集團公司營業線施工負責人安全培訓合格證復印件。5.業績介紹。6.近三個月銀行賬戶流水賬單。(以上文件均加單位鮮蓋,并交段工程技術部門)7.參選報價單(不包含甲供材料)。
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段二、比選人地址:四川省綿陽市涪城區一環路西段45號三、比選項目資金來源及比選控制金額:集團公司計統函〔2016〕213號,比選控制金額為3508834.00元。四、比選項目介紹:(1)綿陽站8站臺加寬長度550m(加寬寬度2.5m),靠江油端新建站臺墻175m,風雨棚延長及加寬共計2150㎡。(2)新增站名牌2個。(3)綿陽站臺雨棚延長及站臺加寬工程涉及路基、通信、信號及信息、其他運營生產設備及建筑物等改造工程。即第二章路基;第六章通信、信號及信息;第九章其它運營生產設備及建筑物;第十一章其它費中的營業線施工配合費和安全生產費。五、參選人的資質標準:具備鐵路工程施工總承包三級及以上資質和鐵路電務工程專業承包三級及以上資質。六、比選投標文件遞交時間:2019年1月3日9時00分七、比選開標時間:2019年1月3日9時00分八、比選地點:四川省綿陽市涪城區一環路西段45號綿陽車務段三樓會議室九、比選要求:本次比選要求投標人近五年有類似施工業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格證書,職稱工程師及以上、2年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,具有有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。十、比選評審辦法:本項目資格審查采用資格后審方式,擇優選定施工單位。本次比選評標辦法為經評審的最低投標價法。十一、合同簽訂及發票開具:參選人收到中選通知書后30日內與我單位簽訂工程項目施工固定總價合同,逾期無效。十二、如遇比選文件及圖紙無法下載,請與車務段聯系。聯系人楊蘭,聯系電話13990152640。
 
一、比選公告:(一)、比選人名稱:貴陽供電段(二)、比選人地址:貴州省貴陽市富源南路197號(三)、比選項目及資金來源、比選控制金額:滬昆線羊坪等9座變電所設備大修工程由《成都局集團公司財務處關于調整下達2018年國鐵運輸設備大修部分項目預算的通知》(財函〔2018〕34號),項目編號:18GDJWQY034。,以(概審大[2018]477號)批準建設,項目建設單位為成都局集團公司貴陽供電段,建設資金來自成都鐵路局2018年大修資金比選人為成都鐵路局貴陽供電段,本工程公布概算價為770775.22元(包含安全生產費20657.00元,風險包0元)。(四)、項目介紹: 4.1 建設地點:龍里、貴定、凱里、麻江、寶老山、老王洞、羊坪、水花、福泉、貴陽南變電所。4.2 建設規模:4.2.1. 變電所地網大修。(1)麻江變電所大修更換水平接地極(采用鍍鋅扁鋼-60×6)、垂直接地極(采用鍍鋅角鋼L50×5×2500)及離子垂直接地極。(2)大修更換電纜溝扁鋼(采用鍍鋅扁鋼-40×6)、設備接地線(采用鍍鋅圓鋼φ12)、4層電纜支架及2層電纜支架。(3)補充更換混凝土電纜蓋板,并對損壞的電纜溝、儲油池、坪綠化進行修復。4.2.2 110kV母線大修。(1)羊坪、水花、麻江變電所大修更換110kV母線、軟母線絕緣子串、耐張線夾及抱箍、軟母線跨條線及設備引下線,采用預絞絲裝配方式安裝,母線及設備引下線均采用LGJ-185的鋼芯鋁絞線。(2)相應拆除既有110kV母線、引下線、T型線夾、設備線夾、絕緣子串等附件。4.2.3 27.5kV及110kV電壓互感器大修。(1)龍里、貴定、凱里、寶老山、老王洞、羊坪、水花、福泉大修27.5kV電壓互感器各2臺,互感器采用油浸式結構,補充連接母線采用TMY-63×6.3。(2)貴陽南變電所大修110kV電壓互感器,互感器采用油浸式結構。(3)相應調整電壓互感器二次接線及接入綜自系統調試。(4)電壓互感器架構、基礎、接地線利舊。4.2.4龍里、貴定、凱里、寶老山、老王洞、羊坪、水花、福泉、貴陽南變電所防小動物設施大修(1)變電所高壓室、控制室通風處、窗戶裝設不燃材質紗窗。(2)變電所室內外端子箱采用不燃絕緣板、防火堵料進行封堵。(3)變電所進出室內的電纜溝采用磚砌墻體及防火堵料進行封堵。4.3 比選范圍:4.3.1麻江變電所地網大修。4.3.2羊坪、水花、麻江變電所110kV母線大修。4.3.3龍里、貴定、凱里、寶老山、老王洞、羊坪、水花、福泉變電所27.5kV電壓互感器大修。4.3.4貴陽南變電所110kV電壓互感器大修。4.3.5龍里、貴定、凱里、寶老山、老王洞、羊坪、水花、福泉、貴陽南變電所防小動物設施大修。4.3.6主材料:本工程16臺27.5電壓互感器、6臺110KV電壓互感器由貴陽供電段提供(見附件2), 輔助材料(按設計預算)含在工程外包費用內。 4.3.5更換下來的16臺27.5電壓互感器、6臺110KV電壓感器,羊坪、水花、麻江變電所更換下來的110KV鋼芯鋁絞線,其余施工單位回收至指定的地點,材料科統一回收。4.3.6施工所需試驗設備及機具由施工單位準備。4.4 計劃工期:工程計劃工期60天。合同簽訂后10個工作日內開工。(五)、參選人資質要求:按規定提出工程實施的資質條件。安全生產許可證在有效期內。鐵路電氣化工程專業承包叁級及以上資質(六)、比選文件獲取及時間:(此項時間由技術科初填,財計科最后確定)6.1 比選公告時間:2018年12月17日15時00分-2018年12月22日10時00分。6.2 比選報名及文件下載時間2018年12月17日15時00分-2018年12月22日10時00分。(七)、比選文件遞交及開標時間:2018 年12月22日10時00分-2018年12月22日10時30分-時分遞交(計30分鐘),2018年12月22日10時30分-2018年12月22日12時00分開標(應為遞交結束時間)。(八)、比選地點:貴陽供電段第五會議室。(九)、比選報名:公開電子平臺比選:成都鐵路局零小工程比選平臺報名,網址:www.cd-rail.com:80。不接受電話等其它方式報KV名。9.1比選要求:業績要求:2013年11月-2018 年11月(遞交資格預審文件之日起前5年內)完成的類似項目。訴訟及仲裁要求:參選人在2016年11月-2018年11月(遞交資格預審文件之日起前3年內)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。行賄犯罪情況:參選人及其法定代表人、擬委派的項目經理遞交參選文件之日起前1年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。轄內失信:參選人在本招標項目招標公告發布之日前1年內不曾在比選人(成都鐵路局或鐵路公司、站段)管轄范圍內發生質量、安全事故或較嚴重質量安全穩定問題或運營安全事故。備注:請各參選單位通過“信用中國”網站( www.creditchina.gov.cn )或各級信用信息共享平臺查詢相關是否為失信被執行人,并打印相關頁面。9.2報名繳款(僅針對公開電子平臺比選方式)明確比選文件及比選圖紙的出售價格及相應要求。報名繳款后的確認方式。1.比選文件每套售價300元,售后不退。購買比選文件銀行回單復印件應制作進入比選申請文件。2.比選文件購買費用匯至成都局集團公司貴陽供電段賬戶:名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段納稅人識別號:915201029144030845地址:貴州省貴陽市南明區富源南路197號 電話: 0851-88273753開戶行:貴陽市建設銀行二戈寨支行 開戶帳號: 52001614036052501309匯款事項:比選文件購買。(十)、比選評審辦法采用經商務、技術、報價評審的最低比選價法。(十一)、合同簽訂及發票開具:中選后,10日內按相關規定簽訂合同,同時簽訂廉政合同、安全生產協議書。涉及局集采材料時,須在合同中明確由甲方代付,結算時扣除。本項目為甲供料工程承包方式,中選人應按國家稅務機關規定,開具結算價款的增值稅專用發票。(十二)、聯系人、聯系電話及其它。技術科:楊德貴 電話:0851-88185059財計科(計劃):蔡碧鴻 電話:0851-86485683
 
1. 比選條件 本項目為成都東站進站口綜合布線項目,資金已落實 。現邀請你單位參加項目比選。比選人是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站。2. 項目概況與比選范圍2.1 項目名稱: 成都東站進站口綜合布線項目2.2 建設地點:成都東站2.3 項目概況:對成都東站東、西、南、北進站口核驗閘機及安檢設備進行強、弱電改造,并對破損地面進行修復,設置公安處置臺2座,配套電腦2臺。2.4 比選控制價:(大寫:叁拾貳萬元整;小寫:¥320000 元 )(以上均為含稅價)3. 資格要求3.1 比選人應具備的資格條件3.1.1.必須在中華人民共和國境內合法注冊并具有獨立法人資格,且具有承擔民事責任能力的合法企業;3.1.2. 建筑工程施工總承包叁級及以上資質;3.1.3.具有有效的建筑施工安全生產許可證;3.1.4.法人代表持法人資格證明或委托人提供授權委托書;3.1.5.具有依法繳納稅稅收的良好記錄;3.2 本項目不接受聯合體參選。4. 其他要求4.1 按要求完成所有技術資料;包驗收并承擔驗收發生的所有費用。4.2 安全文明施工、環境保護要求:滿足局集團公司施工建設相關要求。4.3 質量要求:質量要求滿足國家及行業現行施工驗收規范,質量合格。4.4 項目所使用的主要材料需具有第三方檢測的合格證書。4.5項目竣工后需由車站邀請第三方審計公司對該項目驗工計價進行審核,最終結算金額按照審價結算金額為準。5. 比選文件的獲取5.1 請于 2018 年 12 月 17 日至 2018 年 12 月 21 日,工作日上午9:00至12:00,下午14:00至17:30(北京時間,下同),在中國鐵路成都局集團有限公司成都車站(地址:成都市火車北站站東路1號)憑單位介紹信、付款憑證購買比選文件(付款僅接受轉賬支付)。5.2 比選文件每套售價 200 元,售后不退(設備科拷貝電子版圖紙)。圖紙押金 / 元。6. 比選申請文件的遞交6.1 遞交比選申請文件的時間為2018年 12 月 24 日8:00至2018年 12 月 24 日9:00(工作日),地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都車站(地址:成都市火車北站站東路1號)。6.2逾期送達的或者未按比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。7. 聯系方式比 選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都車站 地 址:成都市金牛區站東路1號 郵 編:610081 聯 系 人:陳佳絡 電 話:028-86456704 傳 真: 電子郵件:收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都車站 開戶銀行:工行成都鐵路支行 賬 號:4402215009003704134-1032018年 12 月 14 日
 
1. 比選條件 本項目為成都東站進站口改造項目,資金已落實 。現邀請你單位參加項目比選。比選人是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站。2. 項目概況與比選范圍2.1 項目名稱: 成都東站進站口改造項目2.2 建設地點:成都東站2.3 項目概況:對成都東站東、西、南、北進站口玻璃門改造及大理石地面修復。2.4 比選控制價:(大寫:叁拾捌萬元整;小寫:¥380000 元 )(以上均為含稅價)3. 資格要求3.1 比選人應具備的資格條件3.1.1.必須在中華人民共和國境內合法注冊并具有獨立法人資格,且具有承擔民事責任能力的合法企業;3.1.2.建筑工程施工總承包叁級及以上資質;3.1.3.具有有效的建筑施工安全生產許可證;3.1.4.法人代表持法人資格證明或委托人提供授權委托書;3.1.5.具有依法繳納稅稅收的良好記錄;3.2 本項目不接受聯合體參選。4. 其他要求4.1 按要求完成所有技術資料;包驗收并承擔驗收發生的所有費用。4.2 安全文明施工、環境保護要求:滿足局集團公司施工建設相關要求。4.3 質量要求:質量要求滿足國家及行業現行施工驗收規范,質量合格。4.4 項目所使用的主要材料需具有第三方檢測的合格證書。4.5項目竣工后需由車站邀請第三方審計公司對該項目驗工計價進行審核,最終結算金額按照審價結算金額為準。5. 比選文件的獲取5.1 請于 2018 年 12 月 17 日至 2018 年 12 月 21 日,工作日上午9:00至12:00,下午14:00至17:30(北京時間,下同),在中國鐵路成都局集團有限公司成都車站(地址:成都市火車北站站東路1號)憑單位介紹信、付款憑證購買比選文件(付款僅接受轉賬支付)。5.2 比選文件每套售價 200 元,售后不退(設備科拷貝電子版圖紙)。圖紙押金 / 元。6. 比選申請文件的遞交6.1 遞交比選申請文件的時間為2018年 12 月 24 日8:00至2018年 12 月 24 日9:00(工作日),地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都車站(地址:成都市火車北站站東路1號)。6.2逾期送達的或者未按比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。7. 聯系方式比 選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都車站 地 址:成都市金牛區站東路1號 郵 編:610081 聯 系 人:陳佳絡 電 話:028-86456704 傳 真: 電子郵件:收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都車站 開戶銀行:工行成都鐵路支行 賬 號:4402215009003704134-1032018年 12 月 14 日
 
1.比選條件本比選項目“滬昆客專西段施工一體化鐵路通道門智能管理系統工程”已由《成都局集團公司關于下達 2018年貴廣鐵路公司、滬昆客專貴州公司委托管理鐵路運輸設備更新改造計劃的通知》(成鐵計統函〔2018〕616號)、《關于新建滬昆客專西段施工一體化管理暨綜合防護系統工程施工設計的批復》(概審更〔2018〕417號)文件批準建設,項目業主為滬昆鐵路客運專線貴州有限公司,建設資金來自合資鐵路公司更新改造資金,項目出資比例為全出資,比選人為中國鐵路成都局集團有限公司信息技術所。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:中國鐵路成都局集團有限公司滬昆客專西段涉及的貴陽高鐵工務段所管轄的車間/工區。2.2比選范圍:中國鐵路成都局集團有限公司滬昆客專西段涉及的貴陽高鐵工務段所管轄的車間/工區鐵路通道門智能管理系統的設備安裝、系統集成調試等工程。2.3計劃工期:60日歷天。3.參選人資格要求3.1具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人、注冊資金不少于1000萬人民幣;具備一般納稅人資格;具有安全生產許可證;具有信息系統集成及服務肆級及以上資質;具有電子與智能化工程專業承包貳級及以上或建筑機電安裝工程專業承包叁級及以上資質。以上資質需在有效期內。3.2參選人擬派的本公司項目經理須具備有效的機電工程或通信與廣電工程專業貳級及以上注冊建造師執業資格和安全生產考核合格證書。3.3具有近五年內至少2個中國鐵路成都局集團有限公司管內營業線TMIS網絡工程施工業績,且單項合同金額50萬元以上;并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。3.42017年營業收入不小于2000萬人民幣,利潤不小于100萬人民幣。3.5本次比選不接受聯合體參選。4.比選文件的獲取4.1凡有意參加比選者,請先在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程項目施工單位比選電子平臺進行報名,并于2018年12月17日至2018年12月21日的工作時間(上午8:00-12:00;下午14:00-17:30)將參選報名表(按附表格式編制)原件交到成都市金牛區一環路北二段11號中國鐵路成都局集團有限公司信息技術所。報名結束后,對已報名并繳納比選文件購買費的參選人發售比選文件。4.2比選文件的購買通過銀行轉賬的形式,每套售價100元人民幣,比選文件售后不退。賬戶名稱:中國鐵路成都局集團有限公司信息技術所開戶銀行:建行成都市鐵道支行賬號:110000038184.3謝絕郵購。5.比選申請文件的遞交5.1比選申請文件遞交的時間為2018年12月26日08時30分至2018年12月26日09時00分,遞交比選申請文件的截止時間為2018年12月26日09時00分,地點:成都市金牛區一環路北二段11號中國鐵路成都局集團有限公司信息技術所會議室(調度樓302室)。5.2遞交比選申請文件時,遞交人應出示本人身份證原件、法定代表人身份證明原件(按比選文件第六章3.1款格式并蓋單位章)、授權委托書原件(按比選文件第六章3.2款格式并蓋單位章),遞交人身份核驗無效的,該遞交人遞交的比選申請文件,比選人不予受理。5.3逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。6.聯系方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司信息技術所地 址:成都市金牛區一環路北二段11號郵 編:610081聯 系 人:張欣電 話:028-86434481電子郵件:[email protected]年12月17日附表:參選報名表(樣表)參選報名表參選項目名稱(必填)參選人名稱(必填)聯系人及電話(必填)聯系人: 電話:電子郵箱(必填)營業執照(必填)統一社會信用代碼:信息系統集成及服務資質(必填)級別: 編號:電子與智能化工程專業承包資質或 建筑機電安裝工程專業承包資質(必填)級別: 編號:安全生產許可證(必填)編號:比選文件購買費銀行回單復印件粘貼處備注:采用A4紙編制本表,不得修改本表內容。(加蓋公章)
 
一、比選人名稱:成都中鐵西南國際物流有限公司二、比選人地址:成都市人民北路二段23號三、比選項目資金來源及比選控制金額:自籌資金,控制金額432833元。四、比選項目介紹:彎鎮車站集裝箱作業區配套圍護設施工程包括大彎鎮車站H8線側集裝箱作業區新建移動式隔離柵欄705m,電動伸縮門24m,生產辦公板房507㎡,門衛室23㎡。五、參選人的資質標準:具備國家建設行政主管部門頒發的建筑工程施工總承包三級及以上資質.六、比選投標文件遞交時間:比選文件遞交的時間為2018年12月25日8時30分至2018年12月25日9時30分。七、比選開標時間:2018年12月25日9時30分。八、比選地點:成都中鐵西南國際物流有限公司六樓會議室。九、比選要求:見比選文件中參選人需知。十、比選評審辦法:經評審的最低投標價法。十一、合同簽訂及發票開具:中選通知書發出之日起10天內簽訂合同,開具增值稅發票。
 
成都機務段2019年黨建宣傳音頻、視頻制作公告一、比選概況與比選范圍1.比選概況(1)比選目的:通過比選,確定成都機務段2019年黨建宣傳音頻、視頻制作具有資質,有實力、有資質的音頻、視頻制作公司,為全段黨建宣傳提供單批5萬以下原創(原創授權)音頻、視頻創作服務。(2)比選結果的運用:根據比選評分排序,排名第一名的中選人與成都機務段簽訂2019年黨建宣傳音頻、視頻制作合同,具體項目以實際發生為準;排名次之的參選人作為成都機務段本次比選的備選單位,在中選單位不能履行合同時,依次替補。(3)項目名稱:2019年黨建宣傳音頻、視頻制作比選(4)項目計劃執行單位(比選人):中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段(5)資金來源:成都機務段成本資金2.比選范圍(1)地點:四川省成都市新都區泰興鎮成都機務段(2)比選范圍:成都機務段2019年全段黨建宣傳音頻、視頻制作。(3)計劃工期及質量:按成都機務段要求執行,并針對緊急項目能保證音頻制作1天完成,視頻制作2天內完成。(4)合同簽訂:中選后3天內,辦理合同簽訂相關手續(2019年1月1日至1月31日為合同試用期,期滿由黨委辦公室組織相關部門進行票決,票決未通過將中止合同辦理退出手續,票決通過將繼續履行至合同期滿。),逾期無故不簽訂合同將取消中選資格。二、比選條件 1.參選人須具備廣告設計制作安裝相關資質,在人員、設備、資金等方面具有相應的能力,從事本行業無不良記錄。同時,參選人不得以他人名義參選。參選人不得掛靠其他廣告公司,或從其他單位通過轉讓或租借的方式獲取資格或資質證書,或者由其他單位及其法定代表人在自己編制的參選文件上加蓋印章和簽字等行為。2.母子公司不能同時參選。3.參選人必須響應比選人提出的工期及質量要求,制作的作品版權歸成都機務段所有。三、比選報名方式參選人除2018年12月14日至2018年12月20日通過中國鐵路成都局集團有限公司官網(零小工程比選電子平臺)網站報名外,還必須在2018年12月18日至2018年12月20日到成都機務段黨委辦公室遞交公司資質文件和填寫報名表,經初審合格后視為報名通過,領取紙質比選文件。四、比選資格否決 參選人凡有以下任一不符合要求,比選人將進行一票否決,不能參加比選會。1.參選人不符合比選條件。2.參選人不響應比選人提出的工期、質量要求及版權歸屬,不能出具增值稅專用發票,結算時不能實現對公轉賬。五、比選方式 本次比選采用 “綜合評標法”,滿分100分,其評分標準詳見《成都機務段2019年黨建宣傳音頻、視頻制作比選文件》附件1。 六、比選申請文件遞交時間及地點 (1)比選申請文件遞交的時間為2018年12月24日9:20—9:30時,比選工作于2018年12月24日9:30時開始進行。地點:四川省成都市新都區泰興鎮成都機務段。 (2)逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理 。七、比選人聯系方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段地址:成都市新都區泰興鎮北編組場郵編:610512聯系人:李強電話:028-86482101 中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段 2018年12月6日
 
招商公告 招商變更 招商補遺 招商公示
招商公告CTZS-2018-0461.招商項目概況1.1項目名稱:貴陽東站軍用線內倉庫租賃招商。1.2項目地點:貴陽市東站路。1.3項目規模:原貴陽東站軍用線內倉庫,面積640平方米(以上規劃面積僅作參考,競商人自行實地踏勘,以實際為準)。2.招商依據2.1《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營〔2017〕330號)3.招商內容及范圍3.1招商內容:貴陽東站軍用線內倉庫租賃招商。3.2招商范圍及包件劃分:本次招商項目劃分為1個包件。1包件:原貴陽東站軍用線內倉庫,面積640平方米,經營期限:2年。4. 競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人企業、個體商業戶或自然人。4.2法人企業承租者注冊資本:該包件不低于 50 萬元人民幣。4.3須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,與成都鐵路局及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。4.4在中國鐵路成都局集團有限公司范圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處于取消或暫停競商資格狀態。4.5法人企業承租者:未處于破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。具有良好的盈利能力,須出具近一年經會計師事務所審計的財務報告,所附報表需加蓋會計師事務所審驗章或專用章,財務報表中的期末累計利潤(未分配利潤)顯示不能為虧損。(新成立不足一年的,不提供。)個體工商戶、自然人承租者:提供本項目招商公告發布后,開戶銀行出具的個人近三個月銀行流水,且連續三個月存款日余額均不得低于六個月的租金。4.6本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出后30日內與招商人簽訂租賃合同,中商金額為合同總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求簽訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2履約保證金按照租賃期限內固定費用總額的10%繳納;租金預收款按3個月預繳。5.3本次招商的房屋用途僅限于倉儲,不得擅自將房屋轉租;不得進行違法活動、不得違規經營、違法存放易燃易爆物品、危險化學品及其他違禁物品;不得擅自改變房屋使用性質、用途;不得擅自改變房屋結構、亂搭亂建。承租人因使用需要,在不影響房屋結構、改變門窗位置、拆砌墻體的前提下,可以對承租房屋進行裝修,但其規模、范圍、工藝、用料等均應事先得到招商人書面同意后方可施工。若違反上述規定,招商人有權收回房屋,并保留追究承租人違約責任的權利。6.招商方式此次招商采用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1 凡有意參加本項目的競商人,請于2018年12月18日至2018年12月24日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,節假日除外,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委托書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照復印件、經辦人身份證復印件、轉賬憑證復印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件500元/本,(須通過轉賬方式,不收現鈔)售后不退。聯系人:羅女士,聯系電話:028-86423245,聯系地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2 本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介 本次招商公告在中國鐵路95306網成都鐵路局招商平臺(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國采購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯系方式招商人:貴州貴鐵物流有限公司地 址:成都市站前路68號聯系人:營女士電 話:0851-88184477招商代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵 編:610081聯系人:劉先生電 話:028-86429260 郵 箱:[email protected]開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 4453
 
招商公告GTWL-2018041.招商項目概況1.1項目名稱:貴州貴鐵物流有限公司鐵運巷2號門面招商。1.2項目地點:貴陽市南明區鐵運巷2號。1.3項目規模:37平方米門面一間。2.招商依據2.1《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營〔2017〕330號)3.招商內容及范圍3.1招商內容:貴州貴鐵物流有限公司鐵運巷2號門面招商。3.2招商范圍及包件劃分:本次招商項目面積37平方米,租賃期限兩年。4.競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人企業、個體工商戶或自然人。4.2法人企業承租者注冊資本不低于50萬元人民幣。4.3須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,與成都鐵路局及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。4.4在成都鐵路局范圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處于取消或暫停競商資格狀態。4.5法人企業承租者:未處于破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。個體工商戶、自然人承租者:提供本項目招商公告發布后,開戶銀行出具的個人近三個月銀行流水,且連續三個月存款日余額均不得低于六個月的租金。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出的10日內與招商人簽訂租賃合同,中商金額為合同總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求簽訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2履約保證金按照租賃期限內中商總價的10%繳納。5.3本次招商的房屋用途僅限于中商人經營使用,不得擅自將房屋轉租;不得進行違法活動、不得違規經營、違法存放易燃易爆物品、危險化學品及其他違禁物品;不得擅自改變房屋使用性質、用途;不得擅自改變房屋結構、亂搭亂建。中商人因使用需要,在不影響房屋結構、改變門窗位置、拆砌墻體的前提下,可以對承租房屋進行裝修,但其規模、范圍、工藝、用料等均應事先得到招商人書面同意后方可施工。若違反上述規定,招商人有權收回房屋,并保留追究中商人違約責任的權利。6.招商方式擬采用公開招商方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本次招商的競商人,請于2018年12月17日至2018年12月21日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:00時,節假日除外,逾期不受理),在貴陽市云巖區棗山路31號鐵道大廈908辦公室報名,報名需持本人身份證復印件,如果是企業報名,需公司營業執照復印件、法定代表人授權委托書,經辦人身份證復印件(所有材料均需加蓋公章)報名。聯系人:營女士,聯系電話:0851-88184477,聯系地址:貴陽市云巖區棗山路鐵道大廈908室。8.招商時間、地點2018年12月25日,地點在貴陽市云巖區棗山路31號鐵道大廈9樓會議室。9.發布公告的媒介本次招商公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)上發布。10.聯系方式招商人:貴州貴鐵物流有限公司地址:貴陽市云巖區棗山路31號鐵道大廈908室聯系人:營女士電話:0851-88184477
 
招商公告CTZS-2018-0451.招商項目概況1.1項目名稱:永川東、榮昌北、大足南、璧山、綦江東、趕水東、珞磺南站多功能按摩座椅點位經營權招商。1.2項目地點:永川東站、榮昌北站、大足南站、璧山站、綦江東站、趕水東站、珞磺南站。1.3項目規模:永川東站264臺、榮昌北站76臺、大足南站48臺、璧山站72臺、綦江東站200臺、趕水東站32臺、珞磺南站48臺,劃分為1個包件(以上規劃業態數量為上限值,競商人自行實地踏勘,以實際為準。多功能按摩座椅體積不宜過寬、過大,尺寸不能超過:長58cm,寬80cm,高105cm。)2.招商依據《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營〔2017〕330號)3.招商內容及范圍3.1招商內容:永川東、榮昌北、大足南、璧山、綦江東、趕水東、珞磺南站多功能按摩座椅點位經營權招商。3.2招商范圍及包件劃分:本次招商共劃分為1個招商包件。1包件:永川東站264臺、榮昌北站76臺、大足南站48臺、璧山站72臺、綦江東站200臺、趕水東站32臺、珞磺南站48臺。3.3本次招商(經營)期限:自合同簽訂之日起3年。4. 競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人企業,營業執照范圍應包含包件所對應的經營范圍。若競商人為加盟品牌競商時,應有加盟品牌的授權書,授權書的期限應與包件經營期相符。4.2企業的注冊資本及其他要求:注冊資本不低于100萬元人民幣。4.3須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,在與中國鐵路成都局集團有限公司及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。4.4在中國鐵路成都局集團有限公司范圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處于取消或暫停競商資格狀態。4.5企業未處于破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。具有良好的盈利能力,必須出具2017年度經會計師事務所審計的財務報告,所附報表需加蓋會計師事務所審驗章或專用章,財務報表中的期末累計利潤(未分配利潤)顯示不能為虧損。(新成立不足一年的,不提供)4.6本次招商允許代理商參與競商,但不接受聯合體競商。5.特別約定5.1多功能按摩座椅須具有掃碼充電功能,以滿足旅客免費就坐、免費充電為基本定位,按摩付費只作為選擇性功能,付費只能采取掃碼付費的自助方式,不能人工收取費用。5.2招商人負責提供場地并給予配合管理,中商人負責多功能按摩椅的鋪設,招商人不承擔中商人任何經營風險;因多功能按摩椅設備造成消防隱患、服務質量反映、人身傷害事故的,由中商人承擔所有責任,招商人不負任何責任、不作任何賠償。5.3設備采購運輸、電力線路、網絡等采購和施工安裝費用由中標單位負責,多功能按摩座椅供電線路改造須安全、規范,采用不銹鋼槽鋪設管線,電氣設計施工符合國家技術標準。5.4設備運維后,設備維修及保潔由中商人負責;日常網費、電費、設備更新維護、人員工資等因設備產生的支出由中商人負責。其中設備故障響應時間為報修后5小時內到場,24小時內修復。5.5本次合作僅為多功能按摩座椅項目,不含廣告內容的投放。5.6競商人需在競商文件中附產品圖片及規格。5.7中商人須在中商通知書發出后30日內與招商人簽訂經營協議,中商金額為合同總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求簽訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。 5.8履約保證金按照經營期限內固定費用總額的10%向招商人繳納,租金預收款按6個月預繳。5.9中商人在簽訂合同后3個月內未開業,招商人有權終止合同并納入黑名單。5.10本次招商約定區域及業態并不限制成都局集團公司因發展需要新增設相同或相近業態的規劃與實施。5.11合同到期后,多功能按摩座椅由中商人負責拆除。6.招商方式此次招商采用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請于2018年12月13日至2018年12月19日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司重慶分公司持法人授權委托書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照復印件、經辦人身份證復印件、轉賬憑證復印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件200元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售后不退。聯系人:湯女士,聯系電話:023-61896920,聯系地址:重慶市渝北區昆侖大道55號北站綜合樓8樓831室。7.2 本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介 本次招商公告在中國鐵路95306網成都局集團有限公司招商平臺(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國采購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯系方式招商人:中國鐵路成都局集團有限公司重慶車務段地 址:重慶市渝北區昆侖大道33號聯系人:趙女士電 話:023-61860492招商代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵編:401121聯系人:湯女士電子郵箱:[email protected]電話: 023-61896920開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 4453
 
招商公告CTZS-2018-0441.招商項目概況1.1項目名稱:成渝客專(四川段)五站廣告媒體經營權重新招商(第二次)。1.2項目地點:簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站。1.3項目規模:外掛式燈箱、嵌入式燈箱共103塊約937.92㎡。(以上規劃業態數量面積僅作參考,競商人自行實地踏勘。)2.招商依據2.1《鐵路站車廣告管理辦法》(鐵總運﹝2014﹞145號)2.2《成都鐵路局客運站車廣告經營開發實施細則》(成鐵經營〔2015〕299號)2.3《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營〔2017〕330號)3.招商內容及范圍3.1招商內容:成渝客專(四川段)五站廣告媒體經營權重新招商(第二次)3.2包件劃分:本次招商項目劃分為1個包件。1包件:外掛式燈箱、嵌入式燈箱共103塊約937.92㎡。3.3本次招商(經營)期限:自合同簽訂之日起: 3 年。4. 競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人企業,注冊資本金在500萬元(含)以上。廣告代理公司營業執照應有廣告代理的經營范圍。4.2須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,在與中國鐵路成都局集團有限公司及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。4.3在中國鐵路成都局集團有限公司范圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處于取消或暫停競商資格狀態。4.4企業未處于破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。具有良好的盈利能力,須出具近一年經會計師事務所審計的財務報告,所附報表需加蓋會計師事務所審驗章或專用章,財務報表中的期末累計利潤(未分配利潤)顯示不能為虧損。(新成立不足一年的,不提供)4.5本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出的30日內與招商人簽訂經營協議,中商金額為合同總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求簽訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2本次招商項目經營期限為3年,中商價格無年度遞增。媒體經營費用以年度中商單價為基數,按實際廣告媒體的實際面積進行結算。5.3正式合同簽訂前,中商人收到《中商通知書》后5個工作日內,中商人須向招商人按中商總價的10%繳納履約保證金并與招商人辦理媒體接收手續,同時簽訂臨時發布協議,臨時發布協議期限至正式合同簽訂完畢為止,協議金額按中商價執行。正式合同簽訂后,一次性預付6個月的經營費用。中商人需無條件按付款排期支付費用,有爭議,須先付款再協商。付款周期為:6個月。5.4該項目運營產生的電費由招商人承擔。5.5本次招商約定區域及業態并不限制集團公司因發展需要新增設相同或相近業態的規劃與實施。6.招商方式此次招商采用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1 凡有意參加本項目的競商人,請于2018年12月13日至2018年12月19日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委托書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照復印件、經辦人身份證復印件、轉賬憑證復印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件500元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售后不退。聯系人:羅女士,聯系電話:028-86423245,聯系地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2 本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介 本次招商公告在中國鐵路95306網成都局集團有限公司招商平臺(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國采購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯系方式招商人:成都鐵路文化傳媒有限責任公司地 址:成都市青羊區王家塘街4號聯系人:劉先生電 話:028- 86483789招商代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1407室郵 編:610081聯系人:劉先生電 話:028-86429260 郵 箱:[email protected]開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 4453
 
西昌車務段關于閑置房屋對外租賃的招商公告1.招商項目概況1.1項目地點:四川省攀枝花市攀枝花火車站;四川省西昌市德昌火車站;四川省西昌市西昌南火車站。1.2項目規模:五處閑置房屋對外租賃面積約285平方米。(面積僅作參考,以實際為準,競商人自行實地踏勘)。2.招商依據2.1《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營【2017】330號)。3.招商內容及范圍3.1招商內容:攀枝花車站商檢樓2樓,面積約100平方米;攀枝花站區俱樂部房屋,面積約140平方米;攀枝花車站站房(非客運商業用房),面積約20平方米;德昌站客運站房(非客運商業用房),面積約10平方米;西昌南站候車室房屋(非客運商業用房),面積約15平方米。對外租賃招商。3.2招商包件劃分:本次招商項目劃分為5個包件。1包件:攀枝花車站商檢樓2樓,面積約100平方米,對外租賃招商。2包件:攀枝花站區俱樂部房屋,面積約140平方米,對外租賃招商。3包件:攀枝花車站站房(非客運商業用房),面積共約20平方米,對外租賃招商。4包件:德昌站客運站房(非客運商業用房),面積約10平方米;對外租賃招商。5包件:西昌南站候車室房屋(非客運商業用房),面積約15平方米,對外租賃招商。3.3本項目經營期限為:業態租賃期限為2年,不含招商期。4.競商人資格條件4.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人企業,營業執照范圍應包含包件所對應的經營范圍,企業的注冊資本金10萬元人民幣及以上,或中華人民共和國境內成年公民(18歲-60歲)。4.2競商人須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,與西昌車務段合作不存在合同糾紛或拖欠租金等行為。4.3企業經營狀況良好,企業未被責令停業、財產被接管或凍結、未處于破產狀態。中華人民共和國境內成年公民遵紀守法,無犯罪紀律。4.4本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出后30日內與招商人簽訂經營協議,中商金額為合同總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求簽訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2中商人在簽定合同的3個月內(含裝修期)未開業,招商人有權解除合同并收回房產。5.3本次招商約定區域及業態并不限制路集團公司因發展需要新增設相同或相近業態的規劃與實施。發生因市政統一規劃、中國鐵路成都局集團有限公司改變房產用途,按實際經營期限結算租金及其它費用,經營協議終止。6.招商方式擬采用公開招商二輪競價方式,在中國鐵路成都局集團有限公司招商平臺發布招商公告,遵循“公開、公平、公正”的原則,按照規定的招商程序和方法擇優確定中商人。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請于12月12日至12月18日(每日8:00時至12:00時、14:00時至17:30時,預期不受理),在中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段持法人授權委托書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照復印件、經辦人身份證復印件(所有材料均需加蓋公司)報名。聯系人:任先生,聯系電話:0834-8620160,聯系地址:西昌市迎賓路6號西昌火車站西昌車務段行政辦公室。8.招商時間及地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介本次招商公告在成都局集團公司官網(http://ww.cd-rail.com)上發布。10.聯系方式招商人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段聯系人:任先生電話;0834-8620160
 
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